2016年2月24日水曜日

ハリアナ州の暴動について


先週末、ハリアナ州で暴動が発生し、首都デリーに水を供給しているムナク運河が破壊されました。軍隊が投入されるなどして暴動自体は沈静化したものの、デリーでは依然として水不足が生じているようです。

20人近い死者を出したこの暴動はなぜ起きたのか、気になったので調べてみました。

暴動の元となったデモを始めたのは「ジャート (Jat)」と呼ばれる主に農業を営むカーストコミュニティー。彼らは現在は上位カーストと分類され、比較的裕福とされています。

しかし、農業の不振、さらには民間で職を得ることの困難さのために、彼らの一部は自分たちを低カーストからなる「後進諸階層(OBCOther Backward Class)」と認めるように要求しています。「後進諸階層」に対して公職への就職や教育機関への入学に優先枠が設けられているためです。

2014年、一旦は中央政府が「ジャート」を「後進諸階層」に分類することを決定しますが、翌2015年に最高裁がその決定を覆します。「ジャート」は「後進諸階層」には該当しないとの判断を下し、ハリアナ州を含む9つの州で「ジャート」に対する優遇制度を却下しました。

このような流れを経て、今回、「後進諸階層」への分類を求めてデモを行っていた「ジャート」の人々が暴徒化したというのが事の真相のようです。
暴動を受けてハリアナ州では「後進諸階層」の優先枠とは別に、「ジャート」への優先枠を設けるという話がでてきています。

比較的裕福とされるカーストコミュニティーが「後進諸階層」への認定を求めてデモを起こし、暴動に発展するという事象は、昨年8月にも西部グジャラト州で起きています。

この件に関して論じるには小生では知識不足を否めません。しかしながら、原因が貧しさと歪な制度、社会状況にあることから同様の事件が再度起こる可能性は高いでしょう。情報に気を配り、巻き込まれぬよう十分に気をつけたいところです。



参考
BBC:断水のインド首都、一部で給水再開 

BBCCaste unrest: Why India's farm communities are angry

NDTVJats To Get No Reservation Under OBC: Haryana Chief Minister

JETRO:アーメダバードでカーストに絡む暴動が発生-進出日系企業にも一時、影響-

2016年2月3日水曜日

世界遺産フマユーン廟

先の日曜日にデリーにある世界遺産フマユーン廟へ行ってきました。
その名の通りムガル帝国の皇帝フマユーンの墓廟です。
















フマユーン廟を背景に記念撮影する観光客
















フマユーン廟にはたくさん鳥がいます。

















イスラム幾何学模様1

















イスラム幾何学模様2

















イスラム幾何学模様3

















フマユーン廟内

















フマユーン廟からの眺め





廟の周りにはキレイに整備された庭園が広がっており、ピクニックをしている人たちもいました。


フマユーン廟まではデリーメトロ Violet LineのJLN Stadiumから歩いて行ったのですが、目的地に近づくにつれ非常に小便くさくなってきて鼻がひん曲がるかと思いました。というわけで、徒歩はお勧めしません。

フマユーン廟自体は言わずもがな、一見の価値ありです!

2016年1月30日土曜日

インド雑記 --2016年01月30日--

1月23日にグルガオンに戻ってきて、早一週間が過ぎました。こちらで迎える初めての冬ですが普通に寒いですね。暖房も無いのでシャワーを浴びた後は風邪をひきそうです。この辺では寒さのピークは1月ということらしいので、もうしばしの辛抱です。

大気汚染もまだ酷いです。問題に加担しないように徒歩とメトロで移動しようと思います。



2015年11月3日火曜日

インドあれこれ --肥満--

私はグルガオンに住んでおりますが、街行く人々を見ていつも思うことがあります。
みんな太ってるなぁと。

その考えが正しいのか、確認のためにググったところ英語版のウィキペディアにインドの肥満(Obesity in India: https://en.wikipedia.org/wiki/Obesity_in_India)という丁度良い項目がありました。

それによるとインドの人口の5%が病的肥満であり(2007年時点)、他の発展途上国の御多分に洩れず着実に肥満が増えているとのこと。
原因としては中間所得階級の増加、加工食品の普及、さらには多くのインド人が腹部が肥満になる遺伝的傾向を持つのだそうです。確かにお腹がぽっこりしてる人はよく見ます。男性はだいたいワイシャツを着てるのでなおさらおデブが目立ちます。

それでは実際にグルガオンはおデブが多いのでしょうか。上記ページの2005年から2006年に行われた調査のデータを見るとインド全体では男性の12.1%、女性の16%が太り過ぎ、もしくは肥満とのことです。グルガオンのあるハリアナ州では男性、女性がそれぞれ、14.4%、17.6%となっております。

古いデータではありますがハリアナ州全体では肥満率が全国より高くなっています。これより細かい情報はありませんので、残念ながらグルガオンに太っている人が多いのかはなんとも言えないですね。

以上。

2015年9月8日火曜日

インドあれこれ --Swachh Bharat Ranking--

先月の話ですが、私の住んでるグルガオンがSwachh Bharat rankingという都市の清潔度を測るランキングで476都市中466位となっていたようです。
ランキングの基準となっているのは、それぞれの都市のゴミ処理能力や屋外排泄の状況という事です。

私はインドへやって来て約一ヶ月ほどですが、インド全体がグルガオンと同じぐらい汚いのかと思っていましたが、そうではないようですね。安心しました。

ちなみにこのランキングの栄えある1位に輝いたのはインド南部にあるMysoreという場所です。

ただし、こちらのランキングの調査が開始されたのが2014年の1月であり、同年10月にモディ首相が始めたSwachh Bharat Abhiyan(Clean India Mission)運動の影響があまり反映されていないんではないかという意見もあります。

どちらにせよ、まだまだ改善の余地ありという事には違いありません。



参考:

2015年5月5日火曜日

インド列車の旅 --Waiting List編--

インドで列車を予約する時によくWL×××と書かれたチケットが発券されることがあります。これは列車の座席の番号ではなく、キャンセル待ちの番号ということになります。

すべての座席が売り切れている場合、WLとなり、数字が小さいほど優先順位が高くなります。WLチケットを購入した場合、発車の2時間前にキャンセルされた席があるか確認する必要があります。仮にキャンセルされた席がない場合はチケットは払い戻しとなります。

一般的には旅行会社などが人気の列車を前もって予約してしまうため、それほど多くの席が残っている訳ではないので注意が必要です。仮に予約ができなかった場合でも旅行会社に相談することで、チケットが手に入ることもあります。


First time in India
web portal information site for Japanese by Japanese
www.indoku.net

2015年5月4日月曜日

インド列車の旅 ちょこっとアドバイス

鉄道大国としても知られるインド。
列車を駆使すれば、時間はかかれど、色々なところにいけますが、
日本のように行き先さえ決めて、駅にいけば大丈夫だよね。
と思ってはいけません。
駅にはまともに理解できる時刻表はないかもしれません。
事前準備が必要です。

まずは時刻表と列車番号の確認
時刻表の確認に便利なのはClearTrip(www.cleartrip.com)。
出発地と目的地を入れます。ここで日にちをいれるのを忘れては
いけません。曜日によってダイヤが異なります。

列車番号を確認したら、IRCTCのサイト(インドのクレジット・デビットカードが必要!)や駅窓口で切符の購入。
観光地へ行く列車や乗車時間が短い人気の列車は1ヶ月前に予約する必要がありますが、
通常の列車は1週間前程度でも予約できることが多いようです。

日本人の皆さんへのおススメのシートは
AC 2nd Class以上(寝台列車)
AC Chair (座席タイプの列車)
このタイプよりも安いシートになると、厳しい旅になるかもしれません。


First time in India
web portal information site for Japanese by Japanese
www.indoku.net